 |
Như Thanh Niênđã đưa tin, gần 3 tháng sau khi trình làng tại Indonesia, mẫu xe tay ga địa hình Honda ADV 160 vừa gia nhập thị trường Việt Nam. Tương tự Honda PCX 160 hay Honda Vario 160... Honda ADV 160 về Việt Nam chưa được phân phối chính hãng mà thông qua một số đại lý chuyên kinh doanh xe nhập khẩu. |
Trần Hoàng |
 |
Theo nguồn tin của Thanh Niên, bước đầu mẫu Honda ADV 160 về Việt Nam chỉ có phiên bản ABS, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Những lô xe ADV 160 đầu tiên về Việt Nam hiện đang làm thủ tục kiểm định trước khi chính thức bán ra thị trường. Mức giá của mẫu xe này được đồn đoán gần 100 triệu đồng. |
Trần Hoàng |
 |
Bước sang thế hệ mới, Honda ADV 160 vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế đặc trưng của dòng xe tay ga Adventure nhưng đã có nhiều thay đổi về diện mạo. Trong đó “dàn áo” ADV 160 được làm mới toàn diện với sự liền lạc, cứng cáp hơn so với Honda ADV 150. |
Trần Hoàng |
 |
Từ chi tiết ốp đèn pha cho đến các tấm ốp hai bên, ốp dưới, chắn ống xả, kính chắn gió và tấm chắn bùn phía trước... đều khác với ADV 150. |
Trần Hoàng |
 |
Các số đo dài, rộng, cao của Honda ADV 160 lần lượt ở mức 1.950 x 763 x 1.196 (mm), chiều dài cơ sở 1.324 mm, trọng lượng xe ở mức 133 kg. Chiều cao yên xe ở mức 780 mm, thấp hơn 15 mm so với Honda ADV 150. Tuy nhiên khoảng sáng gầm vẫn giữ ở mức 165 mm. |
Trần Hoàng |
 |
Tương tự Honda ADV 150, hộc chứa đồ chính trên Honda ADV 160 vẫn bố trí bên dưới yên xe, tuy nhiên, kích thước đã được điều chỉnh. Cụ thể, hộc chứa đồ trên ADV 160 có dung tích 30 lít, tăng 2 lít so với Honda ADV 150. Điều này giúp người dùng để được nhiều vật dụng hơn, đặc biệt là các vật dụng cá nhân có kích thước lớn. |
Trần Hoàng |
 |
Honda ADV 160 vẫn được trang bị màn hình điện tử LCD hiển thị thông số vận hành, đèn báo… |
Trần Hoàng |
 |
Kính chắn gió phía trước có thể chỉnh điện thông qua các nút bấm bố trí phía trước tay lái. |
Trần Hoàng |
 |
Honda ADV 160 sử dụng động cơ eSP+ 4 van để dung tích 156,9 cc, sản sinh công suất 15,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ eSP+ 4 van trên Honda ADV 160 có công suất lớn hơn 1,2 mã lực, lực kéo nhỉnh hơn 0,8 Nm so với Honda ADV 150. Honda ADV 160 cũng được trang bị tính năng dừng khởi động động cơ, tiêu hao nhiên liệu ở mức 2,22 lít/100 km. |
Trần Hoàng |
 |
Honda ADV 160 còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Selectable Torque Control). Tính năng thường được trang bị trên các dòng xe phân khối lớn. Công nghệ này dùng để hạn chế mô-men xoắn của động cơ nếu phát hiện sự chênh lệch tốc độ quay của lốp trước và sau, nhằm tránh tình trạng trượt bánh. |
Trần Hoàng |
 |
Cả hai bánh Honda ADV 160 đều trang bị bộ mâm đúc đa chấu, kích thước 14 inch trên bánh trước và 13 inch trên bánh sau, kết hợp bộ lốp không săm. Hệ thống phanh đĩa được trang bị trên cả hai bánh, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS (trên bản ADV 160 ABS). |
Trần Hoàng |
 |
Honda ADV 160 là mẫu xe tay ga thứ 5 của Honda trang bị động cơ mới eSP+ 160 phân khối sau Honda PCX 160, Vario 160 (tại Indonesia), Honda Click 160 (tại Thái Lan) và Honda Air Blade 160 tại Việt Nam. |
Trần Hoàng |
 |
Tại Indonesia, Honda ADV 160 có 2 phiên bản tương ứng 6 lựa chọn màu sắc với giá bán từ 36 - 39,25 triệu rupiah (khoảng 56,1 - 61,2 triệu đồng). Tuy nhiên, khi gia nhập thị trường Việt Nam, giá bán Honda ADV 160 được đồn đoán lên đến gần 100 triệu đồng. Hiện tại, một số đại lý tại TP.HCM đã nhận đặt cọc đối với mẫu xe này. Ngoài phiên bản ABS, Honda ADV 160 cũng sẽ có thêm phiên bản CBS. |
Trần Hoàng |